Сабвуфер своими руками: от начального уровня к высокому классу
Штатные аудиосистемы отечественных машин и бюджетных иномарок сабвуферами низкочастотными динамиками не оборудуются. В акустическом тюнинге автомобиля расчет фазоинверторного ящика для сабвуфера, его изготовление, правильная установка относятся к самым сложным видам работ. Поэтому монтаж саба так колонку часто называют акустики , как правило, завершает тюнинг аудиосистемы. Профессионалы считают лучшим местом для установки в автомобиле объемного низкочастотного динамика багажник машины, но у многих автовладельцев есть причины искать другое место установки.
Хорошее звучание музыки в машине — это гарантия того, что вы всегда сможете насладиться любимыми композициями и качество звука будет на высоте. К сожалению, не все производители автомобилей устанавливают в салоне хорошую стереосистему, и меломанам приходится задумываться над вопросом — как сделать так, чтобы музыка звучала хорошо. Сабвуфер — это динамик, который может воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до Герц. Обыкновенная штатная аудиосистема справиться с этим заданием не способна если конечно у вас не автомобиль D-класса за несколько миллионов.
- О компьютерных расчетах
- Пожалуй, изо всех околоавтомобильных увлечений автозвук — самое бесполезное в практическом отношении.
- Новокузнецк, Кемеровская обл.
- Сабвуфер играет ограниченную полосу частот — низкую.
Это последний компонент из нового модельного ряда Hertz Dieci который мы еще не успели попробовать. Новинка очень интересная — этот активный сабвуфер имеет совершенно не традиционную конструкцию — ящик с двумя! Такого мы еще нигде не встречали в автомобильной аудиотехнике, зато пассивные радиаторы вовсю применяются в домашнем Hi-Fi.
